Модельный ряд Pathfinder оснащается турбированным двигателем объемом 2,0 л в паре с 9-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач ZF. Это сочетание силовых агрегатов можно назвать «золотым стандартом» для данного класса: обладая мощностью 252 л.с. и крутящим моментом 376 Нм, автомобиль демонстрирует отличную динамику, достаточную как для уверенных обгонов, так и для комфортной езды по трассе. Реальные тесты показывают, что разгон с места до 100 км/ч занимает около 9 секунд; пусть этот показатель и уступает некоторым спортивным кроссоверам, ощущение, когда тебя «вжимает в кресло», вряд ли является обязательным требованием для семейного автомобиля. Больше всего меня удивила топливная экономичность. Заявленный расход топлива в смешанном цикле (по стандарту WLTC) составляет 8,96 л/100 км; в реальных городских условиях показатель держится на уровне 9,5 л/100 км, а при движении по трассе снижается примерно до 7 л/100 км. Для крупного внедорожника снаряженной массой более двух тонн это впечатляющий результат. Также стоит отметить грамотную работу 9-ступенчатой ​​трансмиссии: на низких скоростях переключения передач практически незаметны, а при движении по трассе двигатель поддерживает низкие обороты, что способствует снижению уровня шума в салоне.