Golf 1, он же Volkswagen MK1, он же Фольцваген Гольф 1, горячий хэтчбек, купе, трехдверный. 1982 год. Легендарный автомобиль, прародитель гольф-класса. Ретро машина. Машина была куплена для восстановления в заводское состояние и дальнейший езды «на стиле и на позитиве», но в связи с переездом, полностью закончить не успеваю, поэтому продаю. Проект практически закончен по технической части, новый владелец получит массу позитивных эмоций и внимания от других водителей, потому что трех-дверный Гольф 1 - это культовая и легендарная тачка! Если у тебя есть желание владеть машиной, которая выделяется - надо брать, однозначно! Таких вариантов с каждым годом все меньше. Про машину: Кузов целый, не гнилой (за исключением одного повреждения в районе задней арки, правый нижний угол). Но кузовные и малярные работы требуются, куда без этого. Подробно о Golf и проведенных работах в инстaграм ➡️ golf_and_beetle ⬅️ Сделана огромная работа: - приведены в порядок документы (пройдена экспертиза, поставлен на учет, получены номера), - мотор 1.3L, модель HK, сделали полную капиталку (мойка, расточка, вывели плоскость, новые поршни и кольца, новые направляющие и клапана Freccia, установлены новые шпильки, ошлифован коленвал), - новые ремни и комплект ГРМ, - заменили коробку на более новую AKW, - новое сцепление Sachs оригинал, - заменены внутренние и внешние гранаты, - генератор обслужен, - куплена и обслужена более новая головка блока цилиндров и новая прокладка, новые датчики давления масла, новые гидро-компенсаторы, - карбюратор (полностью обслужили, перебрали и заменили все прокладки, мембраны, жиклеры), - отмыт и расточен впуск, - установлен новый коллектор на медных гайках - новые тросики газа, подсоса, ручника и сцепления, - новая катушка, свечи, провода, - установлена водяная помпа Airtex, - новые патрубки системы охлаждения и новый термостат; - новый мотор печки, кран печки, изготовлен на 3D печати кожух мотора печки с отсеком для фильтра; - реставрация и перетяжка передних задних и кресел в оригинал красно-черную полоску GTI, - заменили щиток на версию с тахометром, - полностью перебрали ходовку на новых оригинальных деталях: - Новые амортизаторы задние Sachs 101-616 - Новые амортизаторы передние BOGE 27-229-0 - Новые рулевые тяги с рулевыми наконечниками FEBI BILSTEIN - Новые рычаги Lemforder - Новые шаровые опоры Lemforder - Новые сайлент-блоки рычага Delphi TD282W - Новая опора коробки Beck Arnley 104-1384 - Новые сайлент-блоки рычага Delphi TD283W - Новые опорные подшипники Febi 171-412-329 - Новые ступичные подшипники (перед, зад) - Новые передние, задние колодки и тормозные шланги, новый ГТЦ Fenox и тормозные датчики Era - Новые регулировочные болты для регулировки сход/развал К машине прилагаются: - Новые шины Kumho R15, - Диски оригинал BBS RM 15 дюйм, - Полноразмерные 4 пластиковые арки на крылья, - Подкрылки в передние арки, - Подкрылок в заднюю арку (защита топливной магистрали) - Декоративный номера для фото-сессий 01 KG GOLF1, - Запасное лобовое стекло (не установлено) - Губа переднего бампера, - "Борода" с тремя датчиками VDO оригинал (температура на улице, температура двигателя, тахометр) - Итальянский руль Nardi "сталь и дерево" - Кнопки блокировки дверей с США "сталь и дерево" - Набалдашник на рычаг коробки передач с США "сталь и дерево" - Магнитола Sony A415BT (Bluetooth для iPhone и Android, Aux, USB) - Активный сабвуфер Bose в запаску (экономит место в багажнике) - Предусилитель для сабвуфера AIYMA, - Новые динамики Dynamic State SLB-462, - Оригинал пищалки VW, - Полка багажника (после реставрации и перетяжки в карпет) и держатели для нее, - Крышка бензобака "шестеренка" с ключом, - Кронштейн номера на передний бампер (как положено с завода) - Молдинги по кузову верхние (полный набор) - Хром молдинги нижние с Европы (очень редкая вещь!) - Задний козырек-спойлер Kamei - Запасные фары - Запасные задние фонари - Запасной набор порогов Polcar (новые не крашеные) Оставшаяся работа: - кузовные и малярные работы - перетянуть потолок и дверные карты - заменить глушитель